當前半封閉式聲屏障逐漸在高速鐵路工程中得到了應用,但其在運營狀態下的實際降噪效果研究還極其有限.為此,以滬昆客專杭長段半封閉式聲屏障為工程背景,分別在聲屏障內,外表面,以及封閉側和敞開側不同距離處布置測點,監測高速列車通過時的噪聲,并對場點...

半封閉、全封閉聲屏障能夠大幅降低高速鐵路噪聲,逐漸應用在降噪要求較高的路段。聲屏障的振動影響著結構使用年限與運營安全,良好的降噪效果是聲屏障性能最主要評價指標。以高速鐵路半封閉、全封閉聲屏障為研究對象,基于試驗和數值仿真分析方法對聲屏障振動...

高速鐵路噪聲污染嚴重影響自然環境和沿線居民生活品質,當鐵路穿越噪聲敏感區域時有必要進行噪聲控制.聲屏障可有效屏蔽各種噪聲源的傳播,是控制交通噪聲的重要措施.由于直立式或半封閉聲屏障具有/敞開性/,仍存在大量的直達聲,同時繞射現象也比較嚴重,...

高速鐵路聲屏障金屬復合高效吸隔聲板涉及聲屏障技術領域.主要是為解決現有的鐵路聲屏障低頻吸聲系數低的問題而設計的.它包括鋁合金框架和澆筑在鋁合金框架內的背板,包裹有憎水無紡布的吸聲棉,穿孔面板,穿孔薄板;鋁合金框架由上梁,下梁,左封板,右封板...

本實用新型涉及一種立體軟包墻面結構,包括墻體以及設于墻體上的立體基層板,立體基層板由阻燃板構成,阻燃板的外表面設有玻璃纖維板,玻璃纖維板的外表面覆蓋有防火絲織物,立體基層板后側設有無機防火板,立體基層板通過干掛件固定連接在無機防火板上,無機...

墻面軟包是當今時下非常流行的裝修.墻面軟包既高雅美觀,又有吸聲隔聲的效果,更是安全,舒適象征.墻面軟包是家庭,歌廳,舞廳,飯店的包間以及會議室等公共場所的作法.其是由面積相同或不同的小塊組成的各種圖案,而這些小塊的制作是操作的關鍵.傳統作法...

本實用新型提出一種墻面軟包的安裝結構,其包括有軟包板,所述軟包板包括有填充板材層和裝飾面料層,裝飾面料層將填充板材層的正面和邊部包覆;其特征在于:還包括有龍骨和基板;所述龍骨為矩形空心管結構,若干根龍骨依次平行間隔固定于墻面上;所述基板為矩...

本發明涉及內墻裝飾施工,特別涉及一種墻面軟包的安裝結構,包括軟包板和框形的輔助板,軟包板包括底板,由柔軟材料制成的填充層以及具有彈性的面料,填充層粘覆在底板的一側,面料將填充層裹覆在底板上;底板遠離填充層的一側在底板上開設有臺階面,輔助板固...

本實用新型公開了一種布藝內墻裝飾軟包,它包括有一塊基板,采用無毒無味摻混有竹碳粉的聚酯纖維板做基板,在基板的上表面粘固有一層三聚氰胺發泡海綿,在三聚氰胺發泡海綿的上表面粘固有一層阻燃裝飾布,在基板的背面粘附有一層雙面膠.本實用新型采用的各種...

1.具有裝飾性的聚合微粒吸聲板，包括由天然砂顆粒與粘結劑混合構成的基礎層，其中，所述的粘結劑覆蓋在天然砂顆粒的表面，天然砂顆粒之間通過所述粘結劑結合，其特征在于：還包括由天然彩砂構成的且覆蓋基礎層全部或部分表面的裝飾層，利用所述粘結劑或覆蓋...